Jusqu’à récemment, presque chaque demande de composants Volvo CE — en particulier pour les équipements miniers et de construction routière — nécessitait une expédition depuis l’Europe. Les délais variaient de deux semaines à plus d’un mois, notamment en cas de logistique complexe ou d’emballage non standard.
Cela a désormais changé. Nous avons stocké le premier lot de pièces Volvo CE critiques dans notre entrepôt de Dubaï. Ce n’était pas une décision théorique — elle a été dictée par une demande réelle. Au cours des six derniers mois, nous avons observé une forte hausse des demandes urgentes, et nous y répondons en conséquence.
Notre stock comprend des systèmes hydrauliques, des systèmes de freinage, des filtres, des éléments de transmission et des composants de suspension — tous d’origine, avec une traçabilité complète, un approvisionnement direct et une documentation technique. Le plus important : ils sont désormais plus proches. Cela signifie que l’immobilisation des machines pour des raisons logistiques n’est plus une raison valable d’arrêter un projet.
Nous avons déjà honoré des commandes urgentes vers l’Arabie saoudite, le Kazakhstan et l’Europe de l’Est — chacune en moins de 48 heures, de la demande à l’expédition. Les clients ont apprécié non seulement la rapidité, mais aussi la fluidité du processus : pas de frais imprévus, de retards douaniers ni de problèmes de reconditionnement.
Ce n’est que le début. Nous élargissons le stock, ajoutons des pièces pour des modèles spécifiques et créons des modèles de commande pour les besoins récurrents.
Si vous exploitez des équipements Volvo — vous savez désormais où trouver l’approvisionnement le plus rapide et le plus fiable.
