Pièces Safran

Les systèmes et composants Safran sont utilisés dans la propulsion des aéronefs, les trains d’atterrissage, le freinage, les systèmes électriques, l’avionique et d’autres applications aéronautiques.

Haubot approvisionne des composants, modules et ensembles Safran pour l’aviation civile et d’autres applications approuvées. Selon la demande, les options disponibles peuvent inclure des unités neuves, révisées, en état de service ou déjà utilisées, avec la documentation associée.

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Safran helicopter engine

Pièces et systèmes


Systèmes de freinage
Systèmes de freinage
Unités d’avionique & de commande
Unités d’avionique & de commande
Composants de train d’atterrissage
Composants de train d’atterrissage
Distribution électrique
Distribution électrique
Démarreurs-générateurs
Démarreurs-générateurs
Nous examinons les demandes de composants Safran utilisés dans les systèmes d’atterrissage, les équipements de freinage, les systèmes d’énergie électrique, l’avionique, l’actionnement, les applications liées à la propulsion et d’autres ensembles aéronautiques. Les demandes peuvent être soumises à l’aide de la référence, du numéro de série, du type d’aéronef, d’une référence système, d’une photographie ou d’une description technique.
Les composants aéronautiques peuvent différer par le niveau de modification, la configuration, la certification et l’éligibilité à l’installation. Avant d’établir une offre, notre équipe examine les données d’identification disponibles, l’état, la documentation, la traçabilité, les informations fournisseur et les exigences du client.
Selon la disponibilité, Haubot peut également coordonner l’inspection, l’emballage export, la documentation douanière et le transport international. Les documents de navigabilité, certificats de libération, rapports d’essai, dossiers de traçabilité et conditions de garantie dépendent du composant et de la source et doivent être confirmés avant la commande.

Questions fréquentes

Nous examinons principalement les demandes pour l’aviation civile et les applications aéronautiques commerciales. Les demandes impliquant des plateformes militaires, une technologie contrôlée ou une utilisation finale restreinte sont évaluées au cas par cas et restent soumises aux contrôles à l’exportation, aux sanctions, aux licences et à l’approbation des fournisseurs.
Les demandes de composants éligibles associés aux programmes moteurs CFM56 ou LEAP peuvent être examinées. La disponibilité dépend de la référence exacte, de l’état requis, de la documentation, de l’utilisation finale et des restrictions de distribution ou d’exportation applicables.
Ils peuvent être disponibles pour certains composants. La documentation de libération requise doit être précisée lors de la demande et confirmée pour la pièce concernée avant l’achat.
Selon le marché et la demande, les options peuvent inclure des composants neufs, révisés, réparés, en état de service ou déjà utilisés. L’état exact, le statut d’étiquette, la garantie et les documents justificatifs sont indiqués dans le devis.
Oui. Nous pouvons rechercher des composants abandonnés, remplacés, réparés, révisés ou en état de service via des fournisseurs aéronautiques spécialisés. La disponibilité et la documentation sont examinées au cas par cas.
Des arrangements d’échange peuvent être disponibles pour certains composants réparables. L’état du core, les délais de retour, les frais supplémentaires, la documentation et les conditions d’éligibilité dépendent des conditions du fournisseur.
Les demandes de trains d’atterrissage complets, d’ensembles de freinage, de systèmes électriques, d’équipements d’actionnement et d’autres composants majeurs peuvent être examinées. La disponibilité, la configuration, le délai et la documentation dépendent du système.
La compatibilité peut être examinée à l’aide de la référence, du type d’aéronef, du numéro de série, de la référence système, du niveau de modification, des dossiers techniques et des exigences d’installation. L’éligibilité finale doit être confirmée par l’organisme d’ingénierie ou de maintenance agréé du client.
La traçabilité disponible peut inclure des dossiers fournisseur, des certificats, des documents de libération, un historique de réparation, des rapports d’essai ou des informations sur l’installation précédente. L’ensemble documentaire exact varie selon le composant et la source et est confirmé avant la commande.
Les demandes urgentes peuvent être traitées en priorité, sous réserve de la disponibilité des pièces, de la documentation, de la réponse du fournisseur, des exigences d’exportation et des options de transport. Veuillez indiquer clairement l’état de l’aéronef, le délai de livraison requis et la destination dans votre demande.

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