Parça tedarikinde bize en sık gelen sorulardan biri, aynı parça numarasının piyasada neden çok farklı fiyatlarla görünebildiğidir.
İlk bakışta iki teklif aynı görünebilir. Üretici aynıdır, parça numarası aynıdır ve açıklama aynıdır. Ancak gerçekte, birimlerin ticari değeri tamamen farklı olabilir.
Durum genellikle ilk büyük faktördür. Fabrika çıkışı yeni bir bileşen, yeni ihtiyaç fazlası stok, revizyondan geçmiş bir ünite ve kullanılabilir durumdaki bir ünite aynı parça numarası altında sunulabilir. Aynı durum kategorisi içinde bile üretim tarihi, kalan ömür, depolama geçmişi ve önceki montaj gibi farklılıklar fiyatı önemli ölçüde etkileyebilir.
Dokümantasyon da en az bunun kadar önemlidir. Tam izlenebilirlik, yetkili çıkış sertifikası ve açık mülkiyet geçmişiyle sağlanan bir ünite, eksik evraklı malzemeye göre normalde daha yüksek bir fiyat görür. Birçok havacılık uygulamasında dokümantasyon, fiziksel parçanın kendisi kadar önemli olabilir.
Stok konumu ve bulunabilirlik de fiyatlandırmayı etkiler. Avrupa’da fiziksel olarak mevcut ve hemen sevkiyata hazır bir bileşen, uzun fabrika teslim süresiyle sunulan aynı üründen daha pahalı olabilir. Acil durumlarda müşteriler çoğu zaman yalnızca bileşen için değil, kesinlik ve teslimat hızı için de ödeme yapar.
Miktar tabloyu yeniden değiştirebilir. Tedarikçiler bir adet, on adet veya mevcut lotun tamamı için önemli ölçüde farklı birim fiyatlar sunabilir. Bu nedenle aynı RFQ, miktar yapısı incelenene kadar tutarsız görünen teklifler üretebilir.
Bu nedenle Haubot Parts bileşen tekliflerini yalnızca fiyata göre değerlendirmez. Bir müşteriye seçenek sunmadan önce durum, sertifikasyon, izlenebilirlik, üretim verileri, bulunabilirlik, konum ve teslimat şartlarına bakarız.
Parça tedarikinde en ucuz birim, mutlaka en ucuz çözüm değildir.
