Một trong những câu hỏi phổ biến nhất mà chúng tôi nhận được trong hoạt động mua sắm phụ tùng là vì sao cùng một mã phụ tùng có thể xuất hiện trên thị trường với các mức giá rất khác nhau.
Thoạt nhìn, hai chào giá có thể trông giống hệt nhau. Nhà sản xuất giống nhau, mã phụ tùng giống nhau và mô tả cũng giống nhau. Tuy nhiên trên thực tế, giá trị thương mại của các đơn vị có thể hoàn toàn khác nhau.
Tình trạng thường là yếu tố lớn đầu tiên. Một bộ phận mới xuất xưởng, hàng tồn kho dư mới, một đơn vị đã đại tu và một đơn vị còn sử dụng được đều có thể được chào dưới cùng một mã phụ tùng. Ngay cả trong cùng một nhóm tình trạng, khác biệt về ngày sản xuất, tuổi thọ còn lại, lịch sử lưu kho và lần lắp đặt trước đó có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá.
Hồ sơ cũng quan trọng không kém. Một đơn vị được cung cấp với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ, chứng chỉ xuất xưởng được ủy quyền và lịch sử sở hữu rõ ràng thường sẽ có giá cao hơn vật tư có giấy tờ không đầy đủ. Đối với nhiều ứng dụng hàng không, hồ sơ có thể gần như quan trọng không kém chính phụ tùng vật lý.
Vị trí tồn kho và khả năng sẵn có cũng ảnh hưởng đến giá. Một bộ phận đang có sẵn thực tế để gửi ngay tại châu Âu có thể có giá cao hơn cùng mặt hàng được chào với thời gian chờ sản xuất dài. Trong các tình huống khẩn cấp, khách hàng thường trả tiền không chỉ cho bộ phận, mà còn cho sự chắc chắn và tốc độ giao hàng.
Số lượng có thể lại làm thay đổi bức tranh. Nhà cung cấp có thể đưa ra đơn giá rất khác nhau cho một chiếc, mười chiếc hoặc toàn bộ lô hàng sẵn có. Đây là lý do cùng một RFQ đôi khi có thể tạo ra các báo giá có vẻ không nhất quán cho đến khi cấu trúc số lượng được xem xét.
Vì lý do này, Haubot Parts không đánh giá các chào hàng bộ phận chỉ dựa trên giá. Trước khi trình bày một lựa chọn cho khách hàng, chúng tôi xem xét tình trạng, chứng nhận, khả năng truy xuất nguồn gốc, dữ liệu sản xuất, khả năng sẵn có, địa điểm và điều khoản giao hàng.
Trong mua sắm phụ tùng, đơn vị rẻ nhất không nhất thiết là giải pháp rẻ nhất.
